百度 而国乒女队参加资格赛淘汰赛阶段的7位姑娘，除李佳燚因为和孙颖莎内战出局外，其余6人全部晋级正赛和陈幸同会师，国乒女队7人进入正赛和韩国日本的高手们再次争夺冠军的归属！
什么是百车故障数？
故障分布比例图
前门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（2）
- 开合时有异响（2）
侧滑门：
- 开合时有异响（4）
后门：
- 开合时有异响（1）
后车窗：
- 车窗抖动或共振（1）
- 有异响（1）
车顶/天窗：
- 有异响（1）
车身/漆面：
- 车身有色差（1）
- 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉（1）
行驶中，方向明显跑偏：
- 偏向右边（3）
方向盘异常：
- 有异响（1）
车子底部异响(非刹车时)：
- 前面（2）
刹车功能异常：
- 刹车力不足（变软）（2）
- 刹车时异响（2）
行驶中噪声过大：
- 风噪声过大（2）
- 胎噪声过大（1）
- 发动机噪音过大（3）
胎压监控系统：
- 错误报警（1）
定速/自适应巡航系统：
- 自适应巡航无法维持所设定距离（1）
内/外后视镜：
- 故障/无法工作（2）
鸣笛喇叭：
- 操作费力（1）
倒车雷达：
- 判断距离不准确（1）
- 故障/无法工作（1）
360环视影像：
- 故障/无法工作（1）
盲区监测/警示系统：
- 故障/无法工作（1）
主动刹车/前车碰撞警告：
- 部分情况下失效（2）
自动辅助导航驾驶：
- 不易理解/使用（1）
OTA软件升级问题（1）
触摸屏/显示屏/仪表：
- 故障/无法工作（2）
共有41人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有41人参与该类质量评价，暂无质量问题
车门内饰板：
- 有异响（1）
中控台：
- 设计不合理/不易操作（1）
内装材质容易弄脏/磨损（1）
内饰有异味（1）
发动机有异响：
- 空调开启后（1）
共有41人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 侧滑门-有异响 4 个
- 2. 发动机噪音过大 3 个
- 3. 行驶中-车跑偏 3 个
- 4. 触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作 2 个
- 5. 车子底部有异响 2 个
- 6. 风噪声过大 2 个
- 7. 内/外后视镜-故障/无法工作 2 个
- 8. 刹车力不足 2 个
- 9. 前门-不易开启/关闭 2 个
- 10. 前门-有异响 2 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. 格瑞维亚 100(50人参与)
- 2. 腾势D9 122(41人参与)
- 3. 赛那SIENNA 128(39人参与)
- 4. 岚图梦想家 216(92人参与)
- 暂无(无人评价)-别克GL8
什么是百车故障数？
故障分布比例图
发动机不稳定或反应迟钝：
- 频繁启动或停车时（1）
发动机故障灯亮（无论是否故障）（1）
发动机有异响：
- 频繁启动或停车时（1）
耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)：
- 中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)（1）
电池充电问题：
- 其它问题（1）
- 充电过慢（1）
发动机抖动：
- 在稳定或高速行驶时（1）
排气系统/消音器：
- 有异响（1）
仪表盘：
- 显示反应迟缓（1）
空调效果：
- 窗户易起雾或未能完全消除雾气（1）
风挡玻璃除雾有故障：
- 前风挡（1）
驾驶座：
- 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱（1）
无线充电板故障（1）
内/外后视镜故障（1）
主动刹车/前车碰撞警告：
- 过于灵敏（1）
- 部分情况下失效（1）
悬架调节：
- 悬架软硬调节故障（1）
盲区监测/警示系统：
- 有车辆时没有指示（1）
- 没有车辆时指示有车辆（1）
行驶中噪声过大：
- 发动机噪音过大（1）
前门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（1）
侧滑门：
- 门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手) （1）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 电池充电问题 2 个
- 2. 窗户易起雾/未能完全消除雾气 1 个
- 3. 侧滑门-把手/门锁故障 1 个
- 4. 盲区监测/警示系统-错误指示 1 个
- 5. 发动机噪音过大 1 个
- 6. 发动机有异响-冷/热/启动停车/行驶/开空调时 1 个
- 7. 发动机-排气系统问题/异响 1 个
- 8. 发动机耗油量过大 1 个
- 9. 发动机故障灯常亮 1 个
- 10. 发动机抖动-高速行驶/启动停车/怠速/开空调时 1 个
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 暂无(人数不足)-腾势D9
- 暂无(人数不足)-魏牌 高山
- 暂无(人数不足)-赛那SIENNA
- 暂无(人数不足)-岚图梦想家
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100